5052 H114 Pedana in alluminio
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5052 H114 Pedana in alluminio

GNEE fornisce la piastra del battistrada 5052-H114 secondo GB/T 3618 con materiale di base secondo ASTM B209, in modelli a cinque-barre, a diamante e a tre barre. I fogli in stock misurano 1220 x 2440 mm. Il MOQ è flessibile e i tempi di consegna sono di circa 15-30 giorni.
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introduzione al prodotto

L'errore più costoso che gli acquirenti commettono con la pedana in alluminio è specificarla in base all'altezza totale anziché allo spessore della base. La pedana in alluminio è ordinata e misurata sul metallo di base piatto. Una piastra chiamata "3 mm five-bar" ha circa 3 mm di base più circa 1 mm di disegno in rilievo. Se il calcolo del carico è stato effettuato su 3 mm di metallo e il fornitore fornisce 2 mm di base con 1 mm di modello, la piastra è un terzo più leggera di quanto ipotizzato nel disegno.

 

Cos'è la lamiera striata in alluminio 5052-H114

5052 è una lega di alluminio-magnesio non trattabile termicamente-con circa il 2,5% di magnesio e lo 0,25% di cromo. Si colloca al centro dell'intervallo di resistenza, si salda in modo pulito, si forma bene e resiste alla corrosione in ambienti umidi, salini e di manipolazione degli alimenti-. Questa combinazione è il motivo per cui è la lega predefinita per la piastra del battistrada su cui si cammina sul bagnato.

 

La parte H114 è dove inizia la maggior confusione.H114 non è una tempra dell'Aluminium Association e non è H14.È una designazione definita in GB/T 3618, lo standard cinese per la piastra del battistrada in alluminio, e significa che il disegno è stato arrotolatomateriale di base ricotto (tempra O).. Il passaggio di goffratura stesso esegue l'incrudimento, motivo per cui H114 è leggermente indurito anziché con uno stato di indurimento completo-.

 

Da ciò derivano due conseguenze pratiche. Innanzitutto, H114 mantiene una formabilità utile - puoi ancora piegarlo, arrotolarlo e tagliarlo, cosa che H194 non può promettere. In secondo luogo, la sua resistenza è un modesto gradino sopra O, non un salto: GB/T 3618 fissa una trazione minima di 180 MPa per H114 contro un massimo di 150 MPa per O.

 

Designazione Materiale di base prima della goffratura minimo resistenza alla trazione (MPa) Formabilità
O Ricotto, non goffrato-indurito Inferiore o uguale a 150 Migliore
H114 Realizzato in tempra O Maggiore o uguale a 180 Buoni - piegamenti e rotoli
H194 Fabbricato dalla tempra H18 (completamente duro) Maggiore o uguale a 195 Solo lavoro fisso a - limitato

Fonte: designazioni della tempra GB/T 3618 per la piastra del battistrada in alluminio. H12, H14, H22, H24, H32 e H34 applicati al materiale di base prima della goffratura vengono forniti previo accordo, non come stock standard.

 

5052 Alu-Diamond-Plate

 

Tipi di modello e dimensioni del modello

GB/T 3618 numera i modelli standard. La barra a cinque- (chiamata anche foglia di salice-) è la più utilizzata perché le nervature si trovano a 60–80 gradi l'una rispetto all'altra, il che dà presa in diverse direzioni anziché in una.

Codice GB/T 3618 Modello Temperi abituali Spessore base (mm) Altezza del modello (mm)
1 Forma di lenticchia/fagiolo H234 2.0 – 4.0 1.0
2 Cinque-barra O, H114 1.5 – 4.5 1.0
3 Tre-barre H234 1.5 – 4.5 1.0
4 Bussola/puntatore O, H114 1.5 – 4.5 1.0
5 Quattro-barra O, H234 2.0 – 4.0 1.0
6 Tre-barre, va bene O, H114, H194 1.0 – 4.5 0.3
- Mezzaluna H114, H234, H194 1.0 – 4.0 0.7

 

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Altezza e passo del modello

Modello Altezza (mm) Passo/lunghezza del modello (mm)
Piccola battuta da cinque- 1.0 ± 0.4 35 ± 3.0
Cinque grandi-barre 1.0 ± 0.4 45 ± 3.0
Diamante (puntatore) 1.0 ± 0.4 33 ± 2.0

La tolleranza dell'altezza del modello è relativamente ampia. Se il tuo progetto ha un limite di gioco, indicalo sull'ordine anziché fare affidamento sulla tolleranza standard.

 

Measurement of aluminum tread plate thickness
Misurazione dello spessore della piastra del battistrada in alluminio

 

Specifiche della piastra del battistrada in alluminio 5052 H114

Articolo Gamma/opzioni
Lega 5052
Temperare H114 (anche O, H22, H32)
Spessore della base standard 1,2 – 8,0 mm; fino a 10,0 mm su richiesta
Larghezza 1000 – 1600 mm standard; fino a 1900 mm
Lunghezza 2000 – 6000 mm standard; fino a 12000 mm (lamiera)
Dimensioni delle scorte 1220 x 2440 mm - 1.2, 1,5, 2,0, 2,5, 3,0, 3,5, 4,0, 5,0, 6,0 mm
Altezza del modello 1,0 mm nominale; min 0,6 mm su spessori sottili, min 0,8 mm da 2,0 mm in su
Finitura superficiale Finitura laminata, lucida o opaca
Protezione Film staccabile in PE/PVC-su richiesta; interfoglio di carta tra i fogli
Forma a spirale Disponibile, diametro interno 508 mm
Tagliato a misura SÌ
Standard GB/T3618; materiale base GB/T 3880, ASTM B209, EN 485-2, EN 573-3

 

Composizione chimica

Elemento Contenuto (%)
Silicio (Si) Inferiore o uguale a 0,25
Ferro (Fe) Inferiore o uguale a 0,40
Rame (Cu) Inferiore o uguale a 0,10
Manganese (Mn) Inferiore o uguale a 0,10
Magnesio (Mg) 2.2 – 2.8
Cromo (Cr) 0.15 – 0.35
Zinco (Zn) Inferiore o uguale a 0,10
Titanio (Ti) -
Altri, ciascuno / totale 0.05 / 0.15
Alluminio (Al) Resto

Secondo ASTM B209 / EN 573-3 limiti per 5052. Il valore del magnesio è importante per due motivi: stabilisce la resistenza e, al 2,2–2,8%, rimane al di sotto del livello di circa 3% dove le leghe 5xxx iniziano a essere limitate per il servizio a temperature elevate.

 

Proprietà meccaniche

La piastra del battistrada è specificata rispetto a GB/T 3618 e i valori seguenti sono i cancelli di accettazione in tale standard, non i valori di progettazione.

Temperare Resistenza alla trazione (MPa) Allungamento dopo la rottura (%), min Fattore di flessione, min
O Inferiore o uguale a 150 14 3
H114 Maggiore o uguale a 180 3 3
H194 Maggiore o uguale a 195 3 8

 

Valori di macinazione tipici per 5052-H114

Proprietà Valore tipico Base
Resistenza alla trazione 220 – 240MPa Gamma EN 485 / ASTM B209, in base allo spessore
Limite di snervamento (0,2%) 145 – 165MPa Gamma EN 485 / ASTM B209, in base allo spessore
Trazione/snervamento/allungamento, lamiera singola 228 MPa / 193 MPa / 12% Una scheda tecnica dello stabilimento pubblicata-solo a titolo indicativo
Durezza circa. 60 mezza pensione Stesso foglio singolo-solo a titolo indicativo

L'allungamento del cancello GB/T 3618 del 3% è un valore minimo di accettazione sul materiale di base. Non è il numero da utilizzare quando si controlla se un raggio di curvatura funzionerà - utilizzare i valori tipici sopra riportati e testare un campione se la curvatura è stretta.

 

Proprietà fisiche

Proprietà Valore
Densità 2,68 g/cm³
Intervallo di fusione 607 – 650 gradi
Modulo elastico circa. 70 GPa
Coefficiente di dilatazione termica 23,8 × 10⁻⁶ /K (20–100 gradi)
Conduttività termica circa. 138 W/m·K
Conduttività elettrica circa. 35% IACS
Risposta al trattamento termico Non-trattabile termicamente-; rafforzato solo dal lavoro a freddo

Valori tipici per 5052. Non limiti di specifica.

 

Peso per metro quadrato

Il peso è calcolato sullo spessore della base:kg/m²=spessore base (mm) × 2,68. Il peso effettivo è leggermente più alto perché il motivo in rilievo aggiunge metallo, quindi considera queste cifre come la base dell'intervallo.

Spessore base (mm) Peso della piastra-piatta (kg/m²) Peso indicativo incl. modello (kg/m²)
1.5 4.02 circa. 4.5 – 4.8
2.0 5.36 circa. 5.9 – 6.2
2.5 6.70 circa. 7.2 – 7.6
3.0 8.04 circa. 8.6 – 9.0
4.0 10.72 circa. 11.4 – 11.9
5.0 13.40 circa. 14.1 – 14.7
6.0 16.08 circa. 16.9 – 17.6

 

Applicazioni

La pedana 5052-H114 viene acquistata per un lavoro: una superficie per camminare o stare in piedi che rimane aderente quando è bagnata e non arrugginisce mentre lo fa. Le applicazioni seguenti sono dove viene effettivamente utilizzato.

Pavimentazioni e gradini per il trasporto

Pavimenti e gradini per autobus, carrozze e vagoni ferroviari

Piani di camion e rimorchi, rampe di carico, piattaforme-sponda elevatrici

Pedane per camion dei pompieri e ambulanze, pedane, cassette degli attrezzi

Passerelle e gradini superiori di autocisterne (catene di fornitura EN 14286)

Marino

Fasciame del ponte di piccole imbarcazioni, suole delle cabine, pavimenti del pozzetto

Passerelle, piastre di carico, rampe d'imbarco, coperture per stive-pesce

Pannelli e portelli della piattaforma della barca da lavoro

Catena del freddo e manipolazione degli alimenti

Pavimenti per celle frigorifere e congelatori, rivestimenti per camion refrigerati

Passerelle per la lavorazione degli alimenti e aree di lavaggio-

Edilizia e industriale

Gradini di scale, rampe pedonali, soppalchi e pavimentazioni di piattaforme

Piattaforme di macchine, basi di attrezzature, passerelle di ispezione e passerelle

Pavimenti di magazzini e officine, pavimenti di cabine ascensori

Pannelli murali decorativi e protettivi, battiscopa

Cold chain and food handling
Catena del freddo e manipolazione degli alimenti
Marine 1
Marino
Transport flooring and steps
Pavimentazioni e gradini per il trasporto
Building and industrial
Edilizia e industriale

Saldatura e fabbricazione

La 5052 è una delle leghe più facili da saldare e fabbricare, motivo per cui viene utilizzata per pavimenti e piattaforme di veicoli.

Saldatura:MIG e TIG funzionano entrambi in modo pulito. Il riempitivo standard è 5356; Vengono utilizzati anche 5183 e 5556. Evitare riempitivi 4xxx come 4043 - il silicio reagisce con il magnesio per formare Mg2Si, che riduce la duttilità e fornisce una scarsa corrispondenza cromatica se la parte viene successivamente anodizzata.

Zona-influenzata dal calore:la saldatura localmente ricottura il materiale, quindi la luce indurente derivante dalla goffratura viene persa vicino alla saldatura. Dimensiona il giunto utilizzando le proprietà O-temperamento, non le proprietà H114.

Taglio:taglio, laser, plasma e getto d'acqua funzionano tutti. L'annidamento è meno efficiente del foglio piatto perché il modello imposta l'orientamento.

Piegatura:L'H114 mantiene una duttilità sufficiente per piegarsi e rotolare, a differenza dell'H194. Piegare seguendo lo schema all'interno della piega dove si ha la possibilità di scelta, e aspettarsi che il ritorno elastico differisca da una direzione all'altra perché le nervature irrigidiscono la piastra lungo la loro lunghezza.

Fissaggio:il fissaggio meccanico e l'incollaggio adesivo sono entrambi comuni. Utilizzare isolatori tra alluminio e acciaio per evitare la corrosione galvanica in luoghi umidi.

 

Finitura superficiale e corrosione

5052 forma una pellicola di ossido stabile e, con il 2,2–2,8% di magnesio, rimane al di sotto del livello di circa il 3% in cui le leghe 5xxx sono limitate per il servizio a temperature elevate-e diventano soggette a sensibilizzazione. In pratica ciò significa che resiste alle atmosfere marine, alle celle frigorifere, alle aree di lavaggio-e all'esposizione al sale-stradale senza rivestimento.

Finitura al mulinoè standard, fornito lucido o opaco ed è quello utilizzato dalla maggior parte dei pavimenti.

Pellicola protettiva:È opportuno specificare la pellicola staccabile in PE o PVC-se la piastra verrà fabbricata ulteriormente, poiché il motivo in rilievo è difficile da riparare una volta graffiato.

Anodizzazioneè possibile e migliora la resistenza all'usura, ma il disegno rende la finitura meno uniforme rispetto alla lamiera piana.

Pitturanecessita di un adeguato mordenzante o primer di conversione; il bare 5xxx non trattiene bene la vernice senza preparazione.

La pedana viene normalmente lasciata nuda. Se entra in un ambiente contenente cloruri contro l'acciaio, isolare i due metalli.

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Ordinazione: MOQ, tempi di consegna, imballaggio, certificazione

Articolo Termine
MOQ Flessibile. Si accettano ordini di piccole quantità; i fogli di stock vengono spediti in fasci staccabili
Azione 1220 x 2440 mm pollici 1,2 / 1,5 / 2,0 / 2,5 / 3,0 / 3,5 / 4,0 / 5,0 / 6,0 mm
Tempi di consegna Circa 15–30 giorni dalla conferma dell'ordine per le misure standard
Dimensioni personalizzate Fino a circa 1900 mm di larghezza e 12000 mm di lunghezza; disponibile taglio-a-lunghezza
Certificato materiale EN 10204 3.1 certificato di prova del mulino con ogni ordine
Ispezione-di terze parti Può essere organizzato su richiesta (SGS, BV, TUV e simili)
Foglio di imballaggio - Film plastico e carta marrone, interfogli di carta tra i fogli, pallet o casse di legno
Bobina di imballaggio - Nastri in acciaio, protezioni dei bordi rinforzate, pellicola di plastica, cinghia intrecciata e carta-resistente all'umidità, su pallet di legno o acciaio
Incoterms EXW, FOB, CIF - confermato con l'ordine
Controllo delle esportazioni 5052 non è una categoria controllata. Non è richiesta alcuna revisione della licenza di esportazione

 

4x1500x3000 5052 H114 Aluminum Tread Plate PACKAGING

Confezione con pedana in alluminio 4x1500x3000 5052 H114

5x1500x3000 5052 H114 Aluminum Tread Plate MTC

Piastra battistrada in alluminio 5x1500x3000 5052 H114 MTC

 

Domande frequenti

Cosa significa la tempra H114 sulla battistrada in alluminio?

H114 è una designazione della piastra del battistrada-definita in GB/T 3618, non uno stato H-standard dell'Aluminium Association. Significa che il modello è stato laminato nel materiale di base ricotto (temperatura O) e il passaggio di goffratura stesso fornisce il leggero incrudimento. Non è la stessa cosa di H14. La designazione correlata H194 significa che il modello è stato trasformato nel grezzo H18 (full-hard), che è più resistente ma molto meno formabile.

Lo spessore della piastra del battistrada viene misurato con o senza disegno?

Lo spessore è specificato e misurato sul materiale di base (piatto), non sul motivo in rilievo. Una piastra a cinque-barre da 3,0 mm ha circa 3,0 mm di metallo base più circa 1,0 mm di altezza del modello. Ordinare in base all'altezza totale anziché allo spessore della base è il modo più comune per ottenere una piastra più sottile di quanto ipotizzato dal calcolo del carico.

Qual è la differenza tra la battistrada a cinque-barre e quella a diamante?

Five-bar (detta anche foglia di salice-) ha cinque nervature rialzate disposte a 60–80 gradi l'una rispetto all'altra, che danno presa in diverse direzioni; GB/T 3618 elenca cinque-barre piccole con passo del modello di 35 mm e cinque-barre grandi con passo di 45 mm. Il diamante, chiamato anche one-barra o puntatore, è un singolo diamante ripetuto con un passo di circa 33 mm e viene spesso scelto quando l'aspetto conta più della massima presa.

È possibile utilizzare la piastra di calpestio 5052 sul ponte di una barca?

Sì, per la placcatura del ponte, i pavimenti delle cabine, le passerelle e i gradini. 5052 resiste bene alle atmosfere marine e il suo contenuto di magnesio del 2,2–2,8% è inferiore al livello di circa il 3% dove le leghe 5xxx diventano soggette a sensibilizzazione. Non viene utilizzato per la placcatura dello scafo in acqua di mare sotto la linea di galleggiamento, dove è specificato 5083, 5086 o 5383 per soddisfare i requisiti della società di classificazione.

È possibile saldare la piastra della pedata 5052-H114?

Sì. 5052 si salda facilmente tramite MIG o TIG e il 5356 è il riempitivo standard, mentre vengono utilizzati anche 5183 e 5556. 4xxx riempitivi come 4043 vengono normalmente evitati sul metallo base 5xxx perché il silicio reagisce con il magnesio per formare Mg2Si, che riduce la duttilità e fornisce una scarsa corrispondenza dei colori se la parte è anodizzata. La zona-influenzata dal calore perde parte del leggero incrudimento derivante dal passaggio di goffratura, quindi tienilo in prossimità delle saldature.

Quale lega della piastra del battistrada dovrei usare: 5052, 3003 o 6061?

3003 è l'opzione a basso-costo per uso interno a secco come cassette degli attrezzi e pannelli decorativi, con una resistenza alla trazione minima ben inferiore 5052. 5052-H114 è la scelta standard dove sono presenti umidità, sale o prodotti chimici per la pulizia, con una resistenza alla trazione minima di 180 MPa. 6061 è trattabile termicamente e raggiunge una resistenza maggiore e viene scelto quando la piastra sostiene un carico strutturale anziché fornire semplicemente una superficie calpestabile.

Quali taglie sono disponibili e qual è la quantità minima d'ordine?

Lo stock standard è 1220 x 2440 mm con spessore base di 1,2, 1,5, 2,0, 2,5, 3,0, 3,5, 4,0, 5,0 e 6,0 mm. Il MOQ è flessibile e vengono accettati ordini di piccole quantità, spediti in pacchetti staccabili. È possibile produrre formati non-standard fino a circa 1.900 mm di larghezza e 12.000 mm di lunghezza, con servizio di taglio-a-lunghezza. Il tempo di consegna è di circa 15-30 giorni dalla conferma dell'ordine.

L’alluminio 5052 è soggetto al controllo cinese sulle esportazioni?

No. 5052 non è tra le-categorie di alluminio ad alta resistenza elencate nelle normative sul controllo delle esportazioni della Repubblica popolare cinese per gli articoli a duplice-uso. Tali categorie coprono gradi come 7075, 7050, 2024, 2014, 2017, 7A04, 2195, 7068, 7055 e 7150, che GNEE non esporta.. 5052-La piastra battistrada H114 può essere spedita senza una revisione della licenza di esportazione.

 

 

Invia le sei cose di cui abbiamo bisogno e riceverai un prezzo, non un questionario: tipo di modello, spessore della base, foglio o bobina, dimensioni o lunghezze di taglio, quantità e porto di destinazione. Se non sei sicuro se cinque-barra o diamante siano adatti al lavoro, dicci cosa cammina sopra e cosa vi viene versato sopra e ti risponderemo dall'applicazione anziché da un elenco di titoli.

 

5052-H114 non è una lega controllata, quindi non è previsto alcun passaggio di licenza tra la richiesta e la spedizione.

Ottieni un preventivo per la pedana 5052-H114

 

Etichetta sexy: Piastra del battistrada in alluminio 5052 H114, Produttori della piastra del battistrada in alluminio Cina 5052 H114

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