La piastra in alluminio con disegno (battistrada/scacchi) è disponibile in tre leghe comuni con durezza e resistenza molto diverse: 1060 (commercialmente pura, durezza ~20-30 HB, trazione ~70-100 MPa - morbida, formabile, per decorazioni e antiscivolo dove il carico è leggero); 3003-H14 (Al-Mn, durezza ~30-45 HB, trazione ~120-170 MPa - il cavallo di battaglia per pavimenti di veicoli, rampe e pannelli per celle frigorifere-); e 6061-T6 (Al-Mg-Si, trattato termicamente, durezza ~90-100 HB, resistenza alla trazione ~260-310 MPa - per piastre di calpestio strutturali, impalcature e applicazioni per carichi pesanti). Un contenuto di lega e un trattamento termico più elevati (6061-T6) aumentano la resistenza e la durezza ma riducono la formabilità e aumentano i costi. Selezionare in base ai requisiti di carico, usura e saldatura; 1060 tute leggere non strutturali, 3003 tute generali, 6061-T6 tute portanti.
1. Confronto di durezza e resistenza
La durezza e la resistenza della piastra del battistrada in alluminio dipendono principalmente dallega, temperamento, spessore e condizioni di produzione. Tra 1060, 3003 e 6061 la differenza è particolarmente evidente perché utilizzano meccanismi di rinforzo diversi.
| Lega/Tempra | Durezza (HB) | Trazione (MPa) | Resa (MPa) | Tipo |
|---|---|---|---|---|
| 1060-O/H14 | 20–30 | 70–110 | 20–90 | Commercialmente puro (Al maggiore o uguale al 99,6%) |
| 3003-H14 | 30–45 | 120–170 | 110–150 | Al-Mn, deformazione-indurito |
| 6061-T6 | 90–100 | 260–310 | 240–280 | Al-Mg-Si, soluzione + invecchiato |
Queste cifre sono intervalli di riferimento tipici piuttosto che valori garantiti universali. Le effettive proprietà meccaniche devono essere confermate in base allo standard applicabile, allo spessore del prodotto, alla tempra e al certificato di prova della laminazione.
1060fornisce la resistenza più bassa ma eccellente duttilità e formabilità.3003-H14offre un utile equilibrio tra robustezza, resistenza alla corrosione e prestazioni di formatura, rendendolo una scelta comune-per scopi generali.6061-T6ha resistenza e durezza sostanzialmente più elevate e viene selezionato quando la piastra del battistrada deve sopportare carichi maggiori.
2. Perché differiscono
1060:1060 contiene almeno circa il 99,6% di alluminio e non presenta significative aggiunte intenzionali di lega per il rinforzo strutturale. Allo stato ricotto O è molto morbido e altamente formabile. Quando lavorato a freddo fino a H14, la sua resistenza aumenta grazie all'incrudimento, ma rimane molto più morbido del 3003-H14 o del 6061-T6.
3003:3003 contiene circa l'1,0–1,5% di manganese. Il manganese contribuisce al rafforzamento della soluzione solida-, mentre lo stato d'animo H14 aggiunge ulteriore resistenza attraverso la lavorazione a freddo controllata. Ciò conferisce al 3003-H14 un'utile combinazione di resistenza moderata, buona resistenza alla corrosione e buona formabilità.
6061-T6:6061 contiene magnesio e silicio, che possono formarsiPrecipita Mg₂Sidurante il trattamento termico. La condizione T6 si ottiene attraverso un trattamento termico di solubilizzazione seguito da invecchiamento artificiale, producendo resistenza e durezza significativamente più elevate. A differenza di 1060 e 3003, 6061 è alega di alluminio-trattabile termicamente.
Questa differenza nel meccanismo di rinforzo spiega perché il 6061-T6 può raggiungere una resistenza meccanica molto più elevata rispetto all'alluminio 1060 commercialmente puro.
3. Guida all'applicazione
1060:Adatto per applicazioni in cui l'elevata resistenza non è il requisito principale, compresepannelli decorativi, targhette, tappetini-anti-antiscivolo leggeri, attrezzature alimentari e superfici protettive generali. La sua eccellente formabilità lo rende facile da tagliare e fabbricare, ma normalmente non dovrebbe essere selezionato per piattaforme pedonali o pavimentazioni strutturali con carichi pesanti senza verifica tecnica.
3003-H14:Una pratica pedana per uso generico-perpavimenti di veicoli e rimorchi, rampe, passerelle, pannelli per celle frigorifere-, cassette degli attrezzi e piattaforme per attrezzature. Fornisce un buon equilibrio tra robustezza, resistenza alla corrosione, peso e costo. Per molte applicazioni di pavimentazione commerciale, 3003-H14 è una scelta più pratica rispetto a 1060 quando è richiesta una capacità di carico moderata.
6061-T6:Consigliato per applicazioni più impegnative comepiastre di calpestio strutturali, assi di impalcature, gradini di camion, piattaforme di macchinari e piattaforme di accesso industrialedove è importante una maggiore resistenza. Tuttavia, la saldatura modifica localmente la condizione-trattata termicamente e può ridurre la resistenza nella zona-termicamente interessata (ZTA). Le strutture saldate dovrebbero quindi essere progettate utilizzando le proprietà ridotte appropriate.
La lega richiesta alla fine dovrebbe essere determinata dacarico, campata, spaziatura dei supporti, impatto, ambiente corrosivo, requisiti di formatura e standard di progettazione applicabili.
4. Note sull'ordinazione
Quando si acquista una pedana in alluminio, specificare solo la lega non è sufficiente. Gli acquirenti devono fornire i requisiti materiali e dimensionali completi.
Specificare:
Lega + stato:ad esempio. 1060-H14, 3003-H14 o 6061-T6
Tipo di modello:cinque-barra, una-barra, diamante o scacchi
Spessore:spessore del metallo di base-tipicamente 1,5–6,0 mm, a seconda dell'applicazione
Larghezza:larghezza finita richiesta
Lunghezza:standard o tagliato-a-lunghezza
Superficie:finitura del mulino, finitura lucida o altro trattamento specificato
Standard:come GB/T 3618 per piastre in alluminio modellato e ASTM B209 per i requisiti applicabili di lastre/piastre in alluminio
Quantità:peso totale o numero di fogli
Ispezione:MTC, ispezione dimensionale o ispezione-di terze parti, se necessario
È anche importante distinguerespessore del metallo di base-dallo spessore complessivo in rilievo. Il motivo in rilievo aggiunge altezza sopra il metallo di base, quindi fornitori e acquirenti dovrebbero concordare come misurare lo spessore per evitare discrepanze nelle specifiche.
Per gli ordini di esportazione, anche i clienti devono confermaremetodo di imballaggio, requisiti del pallet, protezione dall'umidità, quantità di carico e porto di destinazione.
Selezione rapida
| Requisito | Scelta consigliata |
|---|---|
| Massima formabilità | 1060 |
| Applicazione decorativa-con la resistenza più bassa | 1060 |
| Pedana-per uso generico | 3003-H14 |
| Migliore equilibrio forza/costo | 3003-H14 |
| Piattaforma industriale-a carico elevato | 6061-T6 |
| Applicazione strutturale | 6061-T6, soggetto a progettazione tecnica |
| Formatura estensiva | 1060 o 3003 a seconda delle esigenze |
In breve, il 1060 viene selezionato principalmente per la formabilità e la resistenza alla corrosione, il 3003-H14 per la resistenza bilanciata e le applicazioni del battistrada per scopi generali e il 6061-T6 quando è richiesta una maggiore resistenza strutturale.La selezione della lega e dello stato corretti in fase di preventivo aiuta a garantire che la piastra del battistrada finita soddisfi sia i requisiti di fabbricazione che quelli di servizio.
