1. Sopprimere la polarizzazione della batteria, ridurre gli effetti termici e migliorare le prestazioni del moltiplicatore;
2. Ridurre la resistenza interna della batteria e ridurre significativamente l'aumento dinamico della resistenza interna durante il processo di ciclismo;
3. Migliorare la consistenza e aumentare la durata del ciclo di vita della batteria;
4. Migliorare l'adesione tra la sostanza attiva e il collettore e ridurre i costi di produzione dell'espansione polare;
5. Proteggere il collettore dalla corrosione dell'elettrolita;
6. Migliorare le prestazioni di lavorazione dei materiali al fosfato di litio ferro e al titanato di litio.
Spessore di entrambi i lati del rivestimento: 4-6μm per il tipo A, 2-3μm per il tipo B.
Rivestimento conduttivo
Il trattamento superficiale dei substrati conduttivi delle batterie mediante rivestimenti funzionali rappresenta un'innovazione tecnologica rivoluzionaria. Il foglio di alluminio/rame rivestito di carbonio è una nano-grafite conduttiva ben dispersa e particelle rivestite di carbonio che sono uniformemente e finemente rivestite su un foglio di alluminio/rame. Può fornire un'eccellente conduttività elettrica statica e raccogliere microcorrente dal materiale attivo, riducendo significativamente la resistenza di contatto tra il materiale dell'elettrodo positivo/negativo e il collettore di corrente e migliorando la capacità di adesione tra i due, riducendo la quantità di legante. utilizzato, e quindi produrre un miglioramento significativo nelle prestazioni complessive della batteria. Esistono due tipi di rivestimenti: a base acqua (sistema acquoso) e a base olio (sistema solvente organico).
